Statul tilhar

Cel mai socialist guven din perioada “post-decembrista” – Guvernul Tariceanu, a hotarit, bineinteles imediat dupa incheierea campaniei electorale, sa majoreze de trei ori o taxa (abuziva ca orice alta taxa impusa de stat), care a fost criticata de UE, anulata prin hotarire judecatoareasca, modificata de citeva ori.

Imagine preluata de pe site-ul http://degeabatologie.wordpress.com

Incapatinarea penelistilor de a sustine aceasta masura anti-liberala indreptata impotriva cetatenilor de rind pentru a favoriza companiile de automobile care detin fabrici in Romania, arata cit se poate de clar ca statul intervine in mecanismul pietei libere si al liberei competitii pentru favorizarea unora.

O analiza excelenta a taxei “de prima inmatriculare” a fost scrisa de Florian Rusu:
Consumatorul-sacrificat de Guvern pentru salariatul Dacia

Măsurile adoptate par a avea susţinerea întregii clase politice din România, care a decis să sacrifice dreptul de alegere al consumatorului pentru salvarea locurilor de muncă din industria auto.[...]Este un set de măsuri despre care sunt convins că ar fi posibil de aplicat“, declara, în urmă cu două săptămâni, presedintele Traian Băsescu, după o întâlnire cu conducerea uzinelor Dacia Pitesti. Declaraţii asemănătoare au făcut si premierul Tăriceanu, dar si liderii PSD.

Mai clar, gasca politica (avem aceeasi gasca impartita in mai multe partide ca sa creeze iluzia opozitiei si a “democratiei”) a decis sa ii saraceasca pe cetateni pentru a pastra profiturile companiei Renault si locurile de munca ale salariatilor acestei companii.

Este cea mai buna demonstratie de “socialism pentru bogati” pe spinarea oamenilor cu venituri reduse care nu-si permit cumpararea unor masini noi, din marcile de calitate, precum domnii politicieni.

Cei de la Dacia-Renault ar trebui sa produca masini mai ieftine si mai bune, nu sa le reduca posibilitatea de a alege a clientilor de pe aceasta piata. Intotdeauna, intr-un sistem de piata libera, furnizorul (producatorul) isi adapteaza productia dorintelor consumatorului. Ce se intimpla in prezent este o forma de socialism/etatism pur, in care prin intermediul fortei coercitive a statului, corporatiile auto ii obliga pe cetatenii cu venituri reduse sa cumpere doar de la ei. Exact asta au facut si comunistii cind isi obligau cetatenii sa cumpere doar “pe cartele” din magazinele de stat, din Romania!

Ii rog pe toti cei care vor sa-si cumpere un automobil second-hand din strainatate , sa nu cumpere deocamdata niciun automobil nou fabricat in Romania si sa astepte eliminarea acestei taxe (vor mai fi campanii electorale). Iar celor care deja au cumparat, sa protesteze pe strada pina la eliminarea acestei taxe! Eu ii voi sprijini, participind la aceste proteste, desi nu mi-am cumparat nicio masina!